Land Rover Discovery Sport D200 S AWD AUT
58.416 € teilen
1/2021 Jahr, SUV 1 Vorbesitzer
3.000 km, Gebraucht Diesel
150 kW / 204 ps Automatisch ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
Albion Cars
Händler, alle autos
Heršpická 788/9, Brno CZ
Heršpická 788/9, Brno CZ
Allgemeines
| Marke | Land Rover |
| Modell | Discovery Sport |
| Kategorie | Gebraucht |
| Baujahr | 1.2021 |
| Kilometerstand | 3,000 |
| Vorbesitzer | 1 |
| MwSt Absetzbar | |
| Herkunft |
Karosserie
| Karosserie | SUV |
| Antrieb | |
| Körperfarbe | Blau |
| Metallic | |
| Interieur | |
| Polster | Stoff |
| Sitze | |
| Türen |
Motor & Getriebe
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung | 150kW / 204ps |
| Motorleistung | 1997 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Getriebe | Automatisch |
| Zahnrader | |
| Wartungsverlauf | |
| Garantie |
Optionen
ABS
Klimaanlage
Klimaanlage automatisch
Airbag-Fahrer
Airbag-Beifahrer
Alarmsystem
Bluetooth
CD-Spieler
Zentralverriegelung
Tempomat
Digitales Cockpit
El. Seitenspiegel
Elektrische Fensterheber
ESP
Wegfahrsperre
Bordcomputer
Beschreibung
1. majitel, servisní knížka, ihned k odběru. Cena vozu 1.469.000 Kč vč. DPH.Model 2023 po kompletním faceliftu s novou výkonnou a úspornou motorizací D200. Přesnou specifikaci vozu Vám rádi zašleme Č. obj.: 162...
Andere Land Rover Discovery Sport Autos
Albion Cars - Andere Autos
Verkaufer kontaktieren
Land Rover Discovery Sport - Rezensionen
Rezensionen
- 4 / 1 Rezensionen
Rezension hinzufügen
Davor hatte ich einen Tiguan. Ich wollte ein Auto nehmen, das die folgenden Parameter erfüllt: bessere Langlaufkapazitäten, hydraulisches Automatikgetriebe und ein großes Rumpfvolumen. Die Wahl fiel auf Discovery Sport. Kurz gesagt, die Vor- und Nachteile der Maschine.
Das Automatikgetriebe mit 9 Gears funktioniert hervorragend. Die Fahrt ist flexibel, die Verschiebungen sind nicht wahrnehmbar. Das erste Gang ist sehr niedrig. Die Bodenfreiheit ist großartig, sie geht überall hin. Der Kofferraum ist tief und breit, es ist viel drin. Der Salon ist geräumig und komfortabel für Menschen aus allen Parametern. Schalldämmung auf Ebene. Im Rückspiegel werden drei Fernbedienungstasten für Ports oder Barrieren eingebaut.
In Bezug auf die Nachteile. Etablierte Multimedia kocht einfach. Die Sitze sind hart, unangenehm, sehr eng. Hergestellt aus Leder und Textil. Für meine lange Länge ist die Einstellung rückwärts und nicht genug, es gibt keine Einstellung für die Neigung des Sitzkissens. Die Schnalle des Sicherheitsgurtes ist zu niedrig, ich musste eine Verlängerung anschließen.
Das Lenkrad ist sirupartig, es ist notwendig, mit Schwierigkeiten zu laufen. Kehrt mit Schwierigkeiten in die mittlere Position zurück. Knöpfe am Rad sind schlecht. Sie haben einen langen Schlag, sie arbeiten nicht klar.
Ich fasse es zusammen: Obwohl der Hersteller sagt, dass die Entdeckung Prämie ist, ist dies sicherlich nicht der Fall. Zu viele Nuancen in Bezug auf Komfort, Ergonomie, viele Fehler. Aber als Familienauto für jeden Tag ist es gut.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
